DESCRIPCIÓN
Versión 2.40
Con una sección transversal de 57 mm y una banda de rodadura central más rápida, puede ser utilizado como un neumático trasero para los pilotos que buscan ahorrar preciados segundos en competencia. Sin olvidar que Griffus 2.40 también es un neumático versátil y se puede utilizar para como llanta delantera y trasera.
Perfil versátil
-Tacos de altura generosa en comparación con el perfil Griffus 2.40 para un alto rendimiento.
-Los tacos centrales están orientadas para un rendimiento de rodadura más rápido
-Una construcción de "Race Ripost Gravity" de tri-compuesto que controla con precisión la deformación de la banda de rodadura y aumenta el agarre.
-Una carcasa de 66 TPI Hardskin te dará la capacidad de manejar el terreno más difícil
Peso: 930g
Versión 2.50
-Tacos laterales agresivos que ofrecen un alto agarre
-Perfil direccional con tacos altos para una conducción precisa y un rendimiento máximo de frenado.
-Una construcción de "Race Ripost Gravity" de tri-compuesto que controla con precisión la deformación de la banda de rodadura y
aumenta el agarre
-Una carcasa de 66 TPI Hardskin te dará la capacidad de manejar el terreno más difícil
En la práctica:
El neumático de elección para los riders de élite como Carson Storch, Kilian Bron,
Yoann Barelli, Remy Metallier y Cécile Ravanel. Utilizado en la parte delantera, sus tacos altos le brindan una perfecta curva, estabilidad y una precisión de conducción muy alta. Utilizado en la parte trasera, su sección de 58 mm será su activo para bajar en las condiciones más difíciles.
Peso: 950g